Les avis

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Pour une autre concertation

2 mars 2018 Autres

Un avis pertinent sur l’aménagement du pôle gare ne peut être formulé que sur la base d’un dossier prenant en compte l’ensemble des projets et aménagements autour de la gare : quartier d’affaires , ZAC de Dammarie, TZen, contournement routier de Melun .

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L’art et l’histoire pour humaniser et embellir la gare

2 mars 2018 Autres

Voici mon point de vue,

Les gares SNCF et routières rénovées ces dernières années en France se ressemblent beaucoup. Plus pratiques, plus accessibles, plus lumineuses, plus sécurisées, elles perdent néanmoins en identité en étant malheureusement aussi plus aseptisées.

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Désengorgement de la ville

1 mars 2018 Les aménagements autour de la gare

La situation Avenue Thiers devient très compliquée;
Entre les poids lourds et les nombreuses voitures… Les limites de vitesses non respectées, les feux rouges non plus…
En tant que piéton chaque jour sur cette avenue, je constate qu’il est très risqué de s’y balader.

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HANDICAPES…PMR…FEMMES AVEC ENFANTS OU VALISES…HONTEUX

28 février 2018 Les scénarios de franchissement des voies ferrées (A, B et C)

Bonjour-10 ANS que nous avons tenté de faire comprendre aux élus qu’il était indispensable et PRIORITAIRE (bien avant la rénovation cosmétique de l’aspect-gare…qui ne lui a pas rendu sa sécurité) de METTRE DES ESCALATORS. Ils sont INDISPENSABLES.Les ascenseurs sont incommodes et insécures,

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Bus venant de derrière la gare de Melun

28 février 2018 Les bus/gares routières

Prévoir des arrêts (notamment bus N et A) juste derrière la gare de Melun.
Beaucoup de temps perdus à traverser la RN 7 et à la prendre sur 50 mètres.
Un arrêt juste avant permettrait d’aller à la gare à pied par derrière.

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Vélos

28 février 2018 Les modes doux : piétons/vélos

Aménager la circulation sans oublier les vélos : faciliter l’accès à la gare et le stationnement, côté Melun ET côté Dammarie , La Rochette.
Pour lés vélos : stationnement sécurisé (cf modèles des villes du Nord de la France comme Lille (ascenseurs pour vélos = stationnement en étages)

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Un projet engageant…qu’on espère avec impatience !

27 février 2018 Les scénarios de franchissement des voies ferrées (A, B et C)

Le scénario C “Mixte” offre un beau compromis pour désengorger la gare et laisse le choix aux usagers de pénétrer par l’accès qui leur convient le mieux quotidiennement. Le risque de cohue et de bouchons humains s’en trouverait fortement diminué aux heures d’affluence!

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Aménagement du Pôle Melun

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